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汽車發(fā)動機性能高低溫沖擊試驗及操作簡述

更新日期:2015-03-03 點擊量:3310
  汽車發(fā)動機性能測試適用范圍:借助高低溫沖擊試驗箱,進行溫度沖擊試驗,是目前很多儀器儀表,醫(yī)療器械,數(shù)碼科技,電子,五金,LED,電池,數(shù)碼等各大行業(yè)普遍使用的一個測試項目,高低溫沖擊試驗箱具備高低溫瞬間驟變的功能,能模擬環(huán)境的從高溫急劇降到低溫,或者從低溫順便升至高溫。而且還可以持續(xù)高溫恒溫,或者低溫恒溫,能檢測產(chǎn)品耐高低溫驟變,抗熱脹冷縮等性能,或者在高溫,低溫環(huán)境下,產(chǎn)品使用的安全性,持久性,性。同時也能檢測一些材料和成品的老化速度。


  目前,各工程師在制定標(biāo)準(zhǔn),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)時對于溫度變化類的試驗有很多不同的見解,且此類試驗名稱過多,導(dǎo)致實際應(yīng)用中出現(xiàn)了一些不恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒?,本文針對汽車發(fā)動機性能測試做了簡單的敘述。


  GB/T18297-2001汽車發(fā)動機性能試驗方法:標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車用發(fā)動機性能臺架試驗方法,其中包括各種負荷下的動力性及經(jīng)濟性試驗方法,無負荷下的啟動,機械損失功率試驗方法以及有關(guān)氣缸密封性德活塞漏氣量及消耗量的試驗方法等,用來評定汽車發(fā)動機的性能。


  汽車發(fā)動機性能參數(shù):


  試驗槽溫度范圍:-40℃~+150℃


  低溫槽溫度范圍:-55℃~-10℃


  高溫槽溫度設(shè)定范圍:+60℃~+200℃


  高溫槽升溫速度:平均約5℃/min


  低溫槽降溫速度:平均約1.5℃/min


  溫度波動度:±0.5℃


  溫度偏差:±2.0℃


  溫度恢復(fù)時間

  此圖應(yīng)用于發(fā)動機艙中零部件,因為其具有發(fā)動機熄火后的余熱考核,故在溫度變化中加入了極限高溫貯存的考核。


  汽車發(fā)動機性能高低溫沖擊試驗結(jié)果總結(jié):做汽車發(fā)動機性能檢測時,模擬在冬天的環(huán)境下,熱咖啡撒到車身的溫度測試,就是模擬車身在冬季戶外的情況下,突然遇熱之后的變化,這種實驗,也可以借助高低溫沖擊試驗箱進行測試和試驗。


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